Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: RUISEN
Условия оплаты и доставки
Время доставки: 60-90days
Материал: |
прокладированная лента |
Применение: |
Судостроение |
Материал: |
металл ((Алюминий、медь) |
Материал: |
Алюминий, углеродистая сталь, медь, титан |
Применение: |
Инженерные работы нефтегазовой, химической промышленности |
Процесс: |
взрывоопасная связь и горячее прокат |
Материал: |
прокладированная лента |
Применение: |
Судостроение |
Материал: |
металл ((Алюминий、медь) |
Материал: |
Алюминий, углеродистая сталь, медь, титан |
Применение: |
Инженерные работы нефтегазовой, химической промышленности |
Процесс: |
взрывоопасная связь и горячее прокат |
Стальные и алюминиевые взрывчатые соединения временные металлические переходные соединения облицованные ленты для судостроения
Преимущества для судостроения и других целей соединения сооружений
Устойчивость к коррозии:
Алюминий обладает хорошей коррозионной стойкостью, особенно в морской среде.конструкция может извлечь выгоду из коррозионной стойкости алюминия в районах, подверженных воздействию морской воды или других коррозионных элементов.
Например, на корпусах судов использование этих соединений может помочь продлить срок службы судна, уменьшив последствия коррозии.
Легкий, но крепкий:
Алюминий легче, чем сталь, что может помочь уменьшить общий вес судна или конструкции.Это имеет решающее значение для повышения эффективности использования топлива на судах и облегчения транспортировки и установки конструкций..
В судостроении более легкий вес может увеличить грузоподъемность или улучшить скорость и маневренность судна.
Хорошая электропроводность:
Алюминий обладает высокой электрической проводимостью, что может быть полезно в определенных приложениях, где требуется электрическая проводимость.
Например, в некоторых морских электрических системах использование алюминиевых компонентов, соединенных этими переходными соединениями, может обеспечить эффективный электрический поток.
Экономически эффективный:
Хотя первоначальная стоимость переходных соединений для взрывоопасного сварки может быть выше, чем традиционные методы соединения,их долгосрочная долговечность и производительность могут привести к экономии затрат в течение всего срока службы судна или конструкции..
Снижение затрат на обслуживание и ремонт из-за лучшей коррозионной стойкости и прочности может компенсировать первоначальные инвестиции.
соответственно биметаллические или триметаллические переходные соединения.
- Сталь (Q235B, 316L, 304) + Алюминий (AL1050 или 1060) + Алюминиевый сплав 5083
- Сталь (Q235B, 316L, 304) + Алюминий (AL1050 или 1060) + Алюминиевый сплав 5083
Общая толщина может составлять от 10 до 40 мм
Преимущество последней комбинации заключается в возможности нагревания интерфейса до 500 °C во время термоядерной сварки на конструкцию судна.Между тем первый комбинированный интерфейс может нагреваться только до 300 °C
Видео
