Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: RUISEN
Условия оплаты и доставки
Время доставки: 60-90days
Материал: |
прокладированная лента |
Применение: |
Судостроение |
Материал: |
металл ((Алюминий、медь) |
Материал: |
Алюминий, углеродистая сталь, медь, титан |
Применение: |
Инженерные работы нефтегазовой, химической промышленности |
Процесс: |
взрывоопасная связь и горячее прокат |
Материал: |
прокладированная лента |
Применение: |
Судостроение |
Материал: |
металл ((Алюминий、медь) |
Материал: |
Алюминий, углеродистая сталь, медь, титан |
Применение: |
Инженерные работы нефтегазовой, химической промышленности |
Процесс: |
взрывоопасная связь и горячее прокат |
Алюминиевые и стальные переходные соединения для сварки с взрывчаткой для судостроения
соответственно биметаллические или триметаллические переходные соединения.
- Сталь (Q235B, 316L, 304) + Алюминий (AL1050 или 1060) + Алюминиевый сплав 5083
- Сталь (Q235B, 316L, 304) + Алюминий (AL1050 или 1060) + Алюминиевый сплав 5083
Общая толщина может составлять от 10 до 40 мм
В современном судостроении, особенно в высокоскоростном судостроении, обычно используются алюминиевые конструкции с меньшей плотностью для уменьшения веса и увеличения скорости судна.грузоподъемностьАлюминиевый сплав используется только в надстройке для уменьшения веса и для снижения центра тяжести.надежное связывание между частями из алюминиевого сплава и стальными частями является очень важным вопросом.
Преимущество последней комбинации заключается в возможности нагревания интерфейса до 500 °C во время термоядерной сварки на конструкцию судна.Между тем первый комбинированный интерфейс может нагреваться только до 300 °C
Видео
